新しい二人

砂やセメントなどの重量物を輸送する場合、少しでも軽量化すると収益に大きな影響を与える可能性があります。 ハイル・トレーラーほどそれを理解している人はいないでしょう。 この大手トレーラー ブランドの最新技術革新が、フリートのパフォーマンスと効率を念頭に置いて設計された 2 ホッパー ドライバルク トレーラーである理由はここにあります。

物流の専門家なら誰でも、荷物ごとに利用可能なスペースを最大限に活用することの重要性を知っています。 標準的な 3 ホッパー トレーラー設計では、砂やセメントを輸送する際に最大重量に達するまでに時間はかかりません。 つまり、多くの場合、一般的な容量 1,040 立方フィートのトレーラーの体積の 70% 未満しか使用されません。 8,000 ポンド未満の Heil Trailer Two-Hopper トレーラーは、3 番目のホッパーを追加することで重量を追加することなく、2 つのホッパーで同じ使用可能量を供給することで、オペレーターのペイロードを最大化します。 これは、同ブランドの 1040 スーパー ジェット スリーホッパー トレーラーの長さと高さに非常に近いフレーム内で実現されていますが、重量は 5% 大幅に削減されています。

2 ホッパードライバルクトレーラー重量: 8,000ポンド未満容量: 825立方フィート、2ホッパー長さ: 42フィート6インチ高さ: 最大高さ11フィート8インチ

「どの顧客にとっても、より少ない作業でできるだけ多くの資材を運搬することが目標です」と、チーフ エンジニアの PE ピーター ワイス氏は述べています。 「Heil Trailer の 2 ホッパー設計は、スペースを最大限に活用し、重量を節約することで顧客がまさにそれを実現できるように支援します。これらは両方とも効率的な運営の鍵となります。」

EnTrans International のセールス、マーケティング担当シニアバイスプレジデントである Randy Arlt 氏は次のように述べています。 「当社の新しい Two-Hopper トレーラーは、当社がどのように業界のニーズに耳を傾け、高度なエンジニアリングと革新的なソリューションで対応するかを示す完璧な例です。」

すべての製品と同様に、Heil Trailer は Two-Hopper トレーラーの設計時に顧客と協力しました。 顧客は、全高を現在の 1040 と同じくらい低く保ちながら、80,000 ポンドの GVWR で連邦橋梁法を満たすことができるようにしたいと考えていました。 Heil Two-Hopper はその両方を実現すると同時に、トレーラーにオペレータ用のバルブの数を減らして荷降ろしを容易にし、在庫するコンポーネントの数を減らすなど、ユーザーフレンドリーな機能強化を組み込んでいます。 コンポーネントが少ないということは、メンテナンスコストと重量も軽減され、トレーラーの効率性が高くなります。 ドライバーは、トレーラーのフレームが通常よりも高いため、バルブに簡単にアクセスできることを高く評価しています。

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2 ホッパー トレーラーの荷降ろしの際、Heil Trailer は圧力計を中央に配置し、荷降ろし中にドライバーが圧力計ボックスを振り返る必要をなくしました。 また、エンジニアは吸気配管とホースの接続点を中央に配置し、路肩や道路脇から送風機を接続しやすくしました。

ハイルトレーラーではイノベーションが止まらない。 同社は、顧客との緊密なつながりを維持し、業界のニーズを監視することにより、より優れた積載量、効率、パフォーマンスを実現する製品を開発し、これらすべてがより健全な収益を生み出します。

2 ホッパー ドライバルク トレーラーは Heil Trailer から入手できます。 今すぐ Heil Trailer の営業担当者にご連絡ください。 詳細については、heiltrailer.com をご覧ください。