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製品

93 インチ亜鉛メッキローデッキトレーラーアクスル (ハブ付き) (3,500 ポンド)

93 インチ亜鉛メッキローデッキトレーラーアクスル (ハブ付き) (3,500 ポンド)

トレーラーの車軸の寸法は、ハブ面からハブ面まで 93 インチ、取り付けブラケットの中心から 75 インチ、ブレーキ フランジからブレーキ フランジまで 86 インチです。 電気ブレーキアセンブリ、ハブ、ドラム、ベアリング、リング、シールなど
共有

説明

基礎情報
モデル番号。TTA008
状態ノイ
軸番号2
応用トレーラー
認証ASTM、CE、DIN、ISO
材料スタール
タイプフロントアクスル
議事録機械加工+溶接
輸送パッケージパレット付きベルト
仕様個別に適応された
商標ハースコ
起源中国
HSコード8708991000
生産能力500,000個/年
製品説明

トレーラーの車軸の寸法は、ハブ面からハブ面までが 93 インチ、取り付けブラケットの中心で 75 インチ、ブレーキ フランジからブレーキ フランジまでが 86 インチです。 電気ブレーキ アセンブリ、ハブ、ドラム、ベアリング、レース、シール、取り付け金具が含まれます。 スピンドルにグリースを塗るだけで簡単に潤滑できます。

全長 = 99インチ
ハブ面積 = 93"
取り付けブラケットの中心 = 75"
35 度の角度に設定された GalvX コーティングされた鋳鋼トーション アームを備えたユニバーサル溶融亜鉛メッキ交換用トーション アクスル。 取り外し可能なクイックチェンジスピンドルを備えています。 ボルト 5 本 – 1-3/8 インチ x 1-1/16 インチ (ハブとベアリングを含む)。

特徴:

  • 四角いアクスル ビームはトレーラーのサスペンション システムの一部として機能します。
    • トレーラーの車軸を交換する
    • 用途に合わせたサスペンションを作成
  • 高張力鋼構造
  • 車軸の曲がりによりキャンバー角がゼロになり、トレーラーのタイヤの幅全体にわたって路面とトレッドが均等に接触します。
    • 直線加速とスムーズで制御された牽引に最適
  • 下部構造 - 板バネ (別売り) を取り付けるために車軸の下側に溶接されたバネ シート
    • 車高が低いため、トレーラーへの積み降ろしが簡単になります。
  • 4 インチドロップ、潤滑が簡単なスピンドル
    • 低いアクスルキャリアによりプラットフォームの高さが低くなり、荷物の積み降ろしが容易になります。
    • 特許取得済みの溶接プロセスにより、溶接シームが 40% 強化され、スピンドルの故障を防ぎます。
    • グリスシュレッダー内蔵で注油も簡単
  • スプリングプレートとスピンドルは溶接されています
  • 電気ブレーキは取り付けが簡単 - アクチュエーターや油圧ラインは必要ありません
    • 調整プラグ、取り付けネジ、ハードウェアが付属
  • 鋳鉄ハブは強くて耐久性があります
    • ベアリング、レース、シール、ホイールナットを備えた事前にグリースを塗布したハブ - ベアリングを梱包する必要はありません
  • CSA、QAI、SAE-N 認証済み

仕様:

アクスルタイプ: 2-1/2" x 2-1/2" スクエア - 亜鉛メッキトーションアクスル
耐荷重: 3,500ポンド。
全長: スピンドルの端からスピンドルの端まで 99 インチ
取り付けブラケットの中心: 75"
ブラケットの外側から外側まで: 80"
ブレーキフランジ間: 86.68"
ナベンゲシヒト: 93"
ハブタイプ: 5 ボルト - 1-3/8 インチ x 1-1/16 インチ (ハブとベアリング付属)
キャンバー:​​ 片側 1°、スピンドルに溶接
トーションアーム:35°に設定
PN軸の種類評価ハブ面間取付金具の中心ブレーキフランジ間アクスルサイズハブタイプトーションアーム
TTA0083,500ポンドのトレーラートーションアクスル3,500ポンド。


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