93 インチ亜鉛メッキローデッキトレーラーアクスル (ハブ付き) (3,500 ポンド)
トレーラーの車軸の寸法は、ハブ面からハブ面まで 93 インチ、取り付けブラケットの中心から 75 インチ、ブレーキ フランジからブレーキ フランジまで 86 インチです。 電気ブレーキアセンブリ、ハブ、ドラム、ベアリング、リング、シールなど
説明
基礎情報
モデル番号。 | TTA008 |
状態 | ノイ |
軸番号 | 2 |
応用 | トレーラー |
認証 | ASTM、CE、DIN、ISO |
材料 | スタール |
タイプ | フロントアクスル |
議事録 | 機械加工+溶接 |
輸送パッケージ | パレット付きベルト |
仕様 | 個別に適応された |
商標 | ハースコ |
起源 | 中国 |
HSコード | 8708991000 |
生産能力 | 500,000個/年 |
製品説明
トレーラーの車軸の寸法は、ハブ面からハブ面までが 93 インチ、取り付けブラケットの中心で 75 インチ、ブレーキ フランジからブレーキ フランジまでが 86 インチです。 電気ブレーキ アセンブリ、ハブ、ドラム、ベアリング、レース、シール、取り付け金具が含まれます。 スピンドルにグリースを塗るだけで簡単に潤滑できます。
全長 = 99インチ
ハブ面積 = 93"
取り付けブラケットの中心 = 75"
35 度の角度に設定された GalvX コーティングされた鋳鋼トーション アームを備えたユニバーサル溶融亜鉛メッキ交換用トーション アクスル。 取り外し可能なクイックチェンジスピンドルを備えています。 ボルト 5 本 – 1-3/8 インチ x 1-1/16 インチ (ハブとベアリングを含む)。
特徴:
- 四角いアクスル ビームはトレーラーのサスペンション システムの一部として機能します。
- トレーラーの車軸を交換する
- 用途に合わせたサスペンションを作成
- 高張力鋼構造
- 車軸の曲がりによりキャンバー角がゼロになり、トレーラーのタイヤの幅全体にわたって路面とトレッドが均等に接触します。
- 直線加速とスムーズで制御された牽引に最適
- 下部構造 - 板バネ (別売り) を取り付けるために車軸の下側に溶接されたバネ シート
- 車高が低いため、トレーラーへの積み降ろしが簡単になります。
- 4 インチドロップ、潤滑が簡単なスピンドル
- 低いアクスルキャリアによりプラットフォームの高さが低くなり、荷物の積み降ろしが容易になります。
- 特許取得済みの溶接プロセスにより、溶接シームが 40% 強化され、スピンドルの故障を防ぎます。
- グリスシュレッダー内蔵で注油も簡単
- スプリングプレートとスピンドルは溶接されています
- 電気ブレーキは取り付けが簡単 - アクチュエーターや油圧ラインは必要ありません
- 調整プラグ、取り付けネジ、ハードウェアが付属
- 鋳鉄ハブは強くて耐久性があります
- ベアリング、レース、シール、ホイールナットを備えた事前にグリースを塗布したハブ - ベアリングを梱包する必要はありません
- CSA、QAI、SAE-N 認証済み
仕様:
アクスルタイプ: 2-1/2" x 2-1/2" スクエア - 亜鉛メッキトーションアクスル耐荷重: 3,500ポンド。
全長: スピンドルの端からスピンドルの端まで 99 インチ
取り付けブラケットの中心: 75"
ブラケットの外側から外側まで: 80"
ブレーキフランジ間: 86.68"
ナベンゲシヒト: 93"
ハブタイプ: 5 ボルト - 1-3/8 インチ x 1-1/16 インチ (ハブとベアリング付属)
キャンバー: 片側 1°、スピンドルに溶接
トーションアーム:35°に設定
PN | 軸の種類 | 評価 | ハブ面間 | 取付金具の中心 | ブレーキフランジ間 | アクスルサイズ | ハブタイプ | トーションアーム |
TTA008 | 3,500ポンドのトレーラートーションアクスル | 3,500ポンド。 |
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