オハイオ州: 列車脱線事故の後、住民は自分たちが製作に協力した映画の筋書きを生きている

ベン・ラトナーさんの家族が2021年に映画「ホワイトノイズ」のエキストラに登録したとき、彼らはこれがオハイオ州東パレスチナのブルーカラー層の日常生活から楽しい気晴らしになるだろうと考えた。

37歳のラトナーさんは交通渋滞の現場で、貨物列車がタンクローリーと衝突し爆発を引き起こし、危険な毒素で空気が満たされた後、避難しようとしていた車の列に座っていた。 別のシーンでは父親が人々が陸橋を渡って町の外へ出る間、トレンチコートと帽子をかぶっています。 監督らはグループに対し、環境災害から逃れる彼らが「孤独で虐げられている」ように見えるようにしてほしいと語った。

2022 年の映画はオハイオ州周辺で撮影され、ドン・デリーロの小説に基づいています。 この本は、インドのボパールで約4,000人が死亡した化学災害の直後、1985年に出版された。 この本と映画は、架空のグラドニー一家 (夫婦とその 4 人の子供たち) が「空気感染による有害事象」から逃れ、家に戻り、通常の生活を取り戻そうとする姿を追っています。

ラトナー彼は数日前にその映画をもう一度見ようとしたが、最後まで見ることができなかったことがわかった。

「突然、家に近づきすぎた」と彼は語った。

ラトナーと彼の家族、妻のリンジー、そして子供たちのリリー、イジー、サイモン、ブロディは、自分たちがスクリーンにもたらすことに貢献したフィクションを生きています。

当局は先週、危険物を積んだ車両20両を積んだノーフォーク南部の列車が線路から滑り出火し、爆発の恐れがあった翌日、彼らに自宅から避難するよう命じた。 国家運輸安全委員会は現在も事故の原因を調査している。

「映画の前半は、ここで起こっていることをほぼそのまま描いている」とラトナーさんは避難から4日目の水曜日に語った。

ある意味、この映画は東パレスチナの住民が直面している状況についての厳しいユーモアのポイントを提供しました - 誰も言いたくないジョークです。

「誰もがそのことについて話している」とラトナーさんは、この危機を通じて緊密な連絡を取り合っている友人や隣人について語った。 「実際にポスターに自分の顔を重ねたミームを作って友達に送りました。」

デリーロの作品を研究している学者たちは、人生と芸術の衝突には驚かないと言う。 セントルイスのメリービル大学の英語教授でドン・デリーロ協会会長のジェシー・カバドロ氏は、彼の研究はしばしば先見的であると言われると語った。

「今回のひどい流出は、もちろん偶然です。しかし、それは私たちの心の中で、生命が芸術を模倣し、それが生命を模倣しているかのように、何度も繰り返されます。なぜなら、デリーロが「ホワイトノイズ」でも示唆しているように、残念ながら私たちは、災害を媒介した言葉や演出に慣れすぎてしまっているのです」とカバドロ氏は語った。

2月3日の夜、事故が起きたとき、ラトナーさんは地元の高校で娘のバスケットボールの試合を観戦していた。起こりました。 ゲームの騒音でその音は聞こえなかったが、彼らが建物から出たとき、大規模な火災が見えた。 彼は携帯電話で数秒のビデオを撮影した。

彼の家族は事故現場から1マイルも離れていない自宅に戻った。 一晩中サイレンの音が聞こえたが、情報はほとんど得られなかったと彼は語った。 「何が危険なのか、正確にはわかりませんでした。」

家族が寝ている間、彼は起きていて、緊張しながら火事とニュースを見ていました。

翌朝、現場周辺の活動は活発化していた。 「かなりの騒ぎがあり、ヘリコプターや人々が町の外で大騒ぎしていた。ちょっと激しかった」と彼は語った。

彼の妻と子供たちは、墜落現場から約2マイル離れたところに住んでいる妻の両親の家に滞在することになった。 ラトナーさんはセーラム近郊で妻と経営するコーヒーショップ「リブズ・マーケット」を経営する仕事に就いた。

その日の午後までに公式警報が発令され、人々は半径2マイルを超えてさらに遠くに移動する必要があると警告された。 町の住民4,800人のうち約半数が避難を余儀なくされた。

オハイオ州の列車が脱線後何日も炎上し続け、爆発の恐れから避難命令

友人がプールハウスに泊まらせてくれると言ってくれました。 その後、彼らはカフェの隣にある別の友人の家に引っ越しました。

学校はその週キャンセルされました。 彼らは犬を家から追い出しましたが、ペットのカメは置き去りにしなければなりませんでした。

今のところ、彼らは距離を置いています。 しかし、たとえ戻ったとしても、彼らはそこに留まるかどうかを決めなければなりません。

ラトナー氏は、東パレスチナは経済的に低迷している地域にあるが、回復傾向にあると述べた。 彼と妻はそこに別のカフェをオープンすることを検討していましたが、今ではその計画が危うくなるのではないかと心配しています。

「私たちが子供たちを育て、大学を卒業し、事業を買収してきた場所であり、そこが私たちの場所だった」と彼は語った。 「将来、家を売らなければならないのですか？現時点でお金の価値はありますか？」

先週転覆した列車のタンカーのうち5隻は、非常に可燃性の高い液体塩化ビニルを積んでいた。 最後日曜日、それらは不安定になり、爆発する恐れがありました。 初期対応者と救急隊員は、タンカーのベントを行い、塩化ビニールを溝に流し、列車が爆弾になる前に燃やさなければなりませんでした。 当局は、爆発により破片が最大1マイル離れたところまで飛び散る可能性があると懸念した。

しかし、そんなことは起こりませんでした。 制御された火傷は功を奏し、リアルタイムの大気と水のモニタリングでスクリーニング限界を超える汚染レベルが検出されなかったことを受けて、東パレスチナ住民に対する避難命令は水曜日に正式に解除された。

米国環境保護庁の代表ジェームズ・ジャスティス氏は水曜日の会見で、「私たちが地域社会で記録してきた測定値はすべて、ほとんどどの地域でも見られるような、通常の濃度、通常の背景であった」と述べた。

当局は差し迫った危険は去ったと住民に保証しているが、一部の住民はまだ帰宅していない。 ラトナー氏は、環境当局が評価し始めたばかりの長期的なリスクを懸念していると述べた。

揮発性有機化合物などの汚染物質を広範囲に検査するための手持ち機器を使用したリアルタイムの空気測定では、現場付近の大気の質が正常の範囲内であることが示されました。

EPAの地域5事務所のコミュニティ参加コーディネーター、チャールズ・ロドリゲス氏によると、避難命令解除の決定は大気モニタリングデータの分析に基づいたものだという。

これまで当局は、爆発や誰かを急性疾患にする可能性のあるレベルの化学物質など、差し迫った大きな脅威を探してきた。

オハイオ州EPA緊急対応局のカート・コラー氏は水曜日、「この段階では緊急対応だ」と述べた。 「救急隊が現場から離れて自宅に戻っているのを見ても、オハイオ州EPAは、この種の流出物の長期的な浄化を監督する他の部門を通じて引き続き関与していくつもりだ。」

同氏は、現場の清掃と監視には何年もかかる可能性があると述べた。

ラトナー氏は、爆発の危険は去ったものの、東パレスチナに住む人々は今後も残る可能性のある化学物質の脅威について知りたがっていると述べた。

地元の川では魚やカエルが死んでいる。 人々は鶏の死骸を報告したり、犬やキツネの死骸の写真をソーシャルメディアで共有したりしている。 街中には化学物質の臭いが漂っているという。

水曜日の会見で正確に流出したものについて尋ねられたところ、ノーフォーク南部の代表者らはアクリル酸ブチル、塩化ビニル、および少量の無害な潤滑油を挙げた。

ノーフォーク・サザン大学​​危険物地域マネージャーのスコット・ドイチュ氏は、「アクリル酸ブチルは私たちが情報を集めているものの多くを占めている」と語った。

アクリル酸ブチルは、強いフルーティーな香りを持つ無色透明の液体で、プラスチックや塗料の製造に使用されます。 吸入、摂取、または皮膚から吸収される可能性があります。 国立労働安全衛生研究所によると、目、皮膚、肺を刺激し、息切れを引き起こす可能性があります。 繰り返し暴露すると肺の損傷につながる可能性があります。

塩ビパイプの製造に使用される塩化ビニルは、めまい、眠気、頭痛を引き起こす可能性があります。 また、肝臓、脳、肺、血液のがんのリスク増加とも関連しています。

マサチューセッツ大学アマースト校の環境健康科学の准教授リチャード・ペルティエ氏によると、アクリル酸ブチルは水と混ざりやすく、環境中を素早く移動するが、人間にとって特に有毒ではないという。

「しかし、塩化ビニルには大量の塩素分子が含まれており、非常にひどい燃焼副生成物を生成する可能性があるという点で、特有の重要なリスクがある」とペルティエ氏は述べた。 「これらは多くの場合非常に有毒であり、環境中に非常に残留することがよくあります。」

ノーフォーク南部の広報担当者は、これらの化学物質がどれだけ土壌や水に流出したかについての詳しい情報を求めるCNNの要請には応じなかった。

オハイオ州環境保護庁も、それはまだ分からないとしている。

「環境への流出の多くは、当初、空気、水、土壌に放出された物質の正確な量を判断することが困難です。緊急事態が終わった後に行われる評価段階は、その情報を判断するのに役立ちます。」オハイオ州EPAのメディア担当マネージャー、ジェームス・リー氏はCNNに電子メールで書いた。

リー氏は、所属事務所が現場を評価した後、修復計画に取り組むと述べた。

エモリー大学ローリンズ公衆衛生大学院の環境衛生教授ダナ・バー氏によると、塩化ビニルは不安定で室温で沸騰して蒸発するため、環境中での寿命は非常に短いという。

「ある地域にごく少量の塩化ビニルが存在した場合、数分から長くても数時間以内に蒸発してしまうでしょう」と彼女は言う。

「しかし、彼らがここで直面している問題は、それが単なる少量ではないということです。したがって、水に入る物や土壌に入る物を封じ込めることができなければ、塩化ビニルのガスが継続的に発生する可能性があります。こういった分野に進出している」とバー氏は語った。

「来月はおそらく空気中の化学物質についてもっと心配することになるでしょう。」

危険化学物質を積んだ列車が脱線した現場付近の住民への避難命令が解除

州当局者らは、まさにその理由から現場の監視を続けると述べた。 汚染土壌を掘削して除去する取り組みも続けている。

「現在、私たちはシステムをセットアップしています。データが到着すると、それは人々のネットワークに配信され、「ねえ、本当に注目すべき何かある？」という即時フェーズと、より小規模なフェーズの両方を調べることができます。長期的な健康にとって本当に重要な数字だ」とコラー氏は水曜日の会見で述べた。

同氏は、地元保健局が住民の井戸を検査して、飲料水が安全であることを確認すると述べた。 当局はまた、住民が戻ってくる前に家の空気を検査することも提案している。

ノーフォーク南部市は、住民が環境コンサルティング会社である毒物学・環境衛生センターの毒物学者に相談できる電話回線の設置に資金を提供している。

しかし、その支援は主に流出事故の背後にある企業からのものであるため、その支援を信頼してよいかどうかは誰にもわかりません。一部の住民はすでにノーフォーク南部に対して集団訴訟を起こしている。

「私たちは、家に入る前に家の空気検査に必ず登録しています」とラトナー氏は語った。

ラトナー氏によると、事故以来最初に通過した列車は週半ばに再び運行を開始したという。 以前は気にならなかった電車の轟音も、今では耳障りだ。

うるさいトラックの音ですら「不快だ」と彼は言う。

ラトナーは、アダム・ドライバー、グレタ・ガーウィグ、ドン・チードル主演の定型化されたダークコメディなNetflixストリーマーである災害映画に参加するのは楽しかったと語った。

実生活では、状況は壊滅的になっています。

「彼らは素晴らしい俳優だが、それを見せかけだと見るのは難しかった」とラトナーは語った。

彼は、火曜日にノーフォーク・サザンの最高経営責任者（CEO）アラン・ショーに事故に対する町の怒りと不満を表明する手紙を書いた地元のタトゥーアーティスト、レニー・グラバンの気持ちを共有している。

「あなたは私たちの小さな町のモットーである『あなたがなりたい場所』を私たちから奪ったばかりです」とグラバンさんは書いた。

ここにサインアップして入手してください結果はサンジェイ・グプタ博士に報告されています毎週火曜日に CNN Health チームから配信されます。

「そこはビーチに面した物件ではないかもしれないし、最高給の仕事や他に提供できるものさえないかもしれないが、私の人生経験から言えば、私やほとんどの人が居たい場所は、助けが必要なときに、泣き叫べる肩、一緒に祈る友人、あるいは故郷と呼べる場所、東パレスチナは常にそこにいたいと願う場所だった」と彼はフェイスブックに公開されたメモの中で述べた。

「起こった出来事により、この小さな町に活気をもたらした鉄道は、家族や個人がこの野生の世界で切望していた生命、鼓動、団結、そして安全を、おそらくは永久に奪い去ってしまいました。」

訂正: この記事の以前のバージョンでは、Kurt Kollar の名前の綴りが間違っていました。