ボーダーランズ：ウーバーの貨物報告書には「クロス」と記載されている

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Borderlands は、米国とメキシコの国境を越えたトラック輸送と貿易の世界の動向を毎週まとめています。 今週: Uber Freight のレポートでは、国境を越えたトラック輸送が引き続き回復力を示していると述べられています。 3PL は国境を越えた倉庫ネットワークを拡張するために 1 億ドルを確保します。 コショウピューレメーカーがニューメキシコ州に生産拠点を開設。 メキシコではトラクター・トレーラーが巻き込まれる事故で26人が死亡した。

ウーバー・フレイトによると、世界のトラック輸送部門のほとんどの部門にとって前途は依然険しいが、製造業のメキシコへのニアショアリングにより、北米における国境を越えた貨物の流れは引き続き増加するとのことだ。

物流プラットフォームとパートナーは最近、世界の貨物市場に関する第2四半期の最新情報を発表し、今年メキシコから米国への輸出が増加することを指摘している。

同報告書は、「ニアショアリングによる国内の新規製造会社の進出は、北行きと南行きの出荷間の市場の不均衡に影響を及ぼすことが予想される」としている。 「輸出需要の増加に伴い、メキシコ部分は再びインフレに直面する可能性がある。」

ウーバー・フレイトのメキシコ物流・税関責任者ベン・エンリケス氏は、第２・四半期の国境を越えたトラック輸送は米国国内のトラック輸送と比べて好調になると述べた。

エンリケス氏は、「国境を越えたほうが回復力が高まるだろう。（メキシコには）多くの製造会社があり、消費者向けに米国の配送センターに直接出荷している」とエンリケス氏はフレイトウェーブに語った。

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米国では、3月の製造業生産高は前年同月比1.1%減少した。 ウーバー・フレイトによると、製造業の生産高は過去６カ月間減少しており、第２・四半期には増加の兆しは見られないという。 米国の製造業生産の減少が貨物量の減少につながると予想している

エンリケス氏は、ウーバー・フレイトは今年メキシコから米国への輸出が若干減少すると予想しているものの、より多くの製造業のメキシコ進出が貨物の動きに好影響を与えていると述べた。

メキシコは、テキサスに本拠を置く自動車メーカー、テスラがメキシコのモンテレー市近郊に50億ドルをかけて電気自動車工場を建設する計画を主導し、ニアショアリングブームと外国企業の市場拡大を経験している。

エンリケス氏は「一部の古い顧客からの取引量は減少しているが、メキシコに定住している新規顧客もおり、それが貿易に貢献していると考えている」と述べた。

Uber Freightによると、米国国内市場と国境を越えた取引のもう1つの重要な違いは、利用可能な輸送能力だという。

ウーバー・フレイトの報告書は、「貨物輸送能力は依然として回復力があり、需要は減少しているため、市場は依然として供給過剰となっている」としている。 「1月は予想を上回ったにもかかわらず、トラック積載量の需要は減少傾向を続け、第1四半期には前年比で1%減少したが、トラック運送業の雇用が引き続き堅調だったため、供給は7%増加した。」

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これと比較して、エンリケス氏は、より多くのメーカーが生産を拡大し、トラックと複合輸送サービスを必要とするため、メキシコの貨物輸送能力が今後逼迫する可能性があると述べた。

「今は遅い顧客や取引量が少ない顧客がいる一方で、これらの新規顧客が増加し始めている時点で、すべての顧客が増加し始めたときに、機器の不足が発生するでしょう。」とエンリケス氏は述べています。言った。 「荷主は、さまざまな輸送手段や国境通過点などに加え、必要なすべての貨物サービスを運送業者に提供できるよう準備しておく必要があります。」

エンリケス氏は、今年の米国とメキシコの貿易に影響を与えるその他の要因としては、貨物の盗難やメキシコの通関業者向け船荷証券カルタ・ポルテの補足の執行などが挙げられると述べた。

Carta Porte 補足資料は、メキシコ全土での合法的な商品の移動を保護することを目的とした貨物に対して発行されるデジタル税務書類です。 この追加条項は2022年1月に発効したが、メキシコ政府は文書の誤りを理由に罰金と罰金の執行を8月まで延期した。

「この頃までに航空会社にはカルタ・ポルテの準備をする十分な時間があったはずだが、課題はまだあるだろう」とエンリケス氏は語った。

ウーバー・フレイトの報告書によると、メキシコでは2022年第3四半期に1万件以上の貨物盗難事件も記録されたという。

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エンリケス氏は「今日メキシコで我々が直面している大きな課題の一つは高速道路の安全だ」と語った。 「今日行われている窃盗のほとんどは、メキシコの内陸部、メキシコシティ、プエブラ、グアナファトの間で起きています。」

エンリケス氏は、メキシコ当局は貨物盗難をもっと真剣に受け止めるべきだと述べた。

エンリケス氏は、「多くの業界、特に消費財や食品で貨物盗難が増加しているため、組織犯罪は増加傾向にあり、何らかの方法で規制する必要がある」と述べた。

ニュースリリースによると、サンディエゴに本拠を置くXBフルフィルメントは最近プライベートエクイティから1億ドルの資金を受け取り、これを物流倉庫の拡大加速に活用する予定だという。

この資金はロサンゼルスに拠点を置くカプリス・キャピタル・パートナーズLLCから提供され、2021年初めの資金調達ラウンドに続くものだ。

2014 年に設立された XB Fulfillment は、電子商取引プラットフォームにサービスを提供し、フルフィルメントおよび倉庫保管サービスを提供する 3PL です。 同社によれば、XB フルフィルメントにより、顧客は昨年、2,200 万件以上の注文を米国の消費者に届けることができたという。

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XB Fulfillment は現在メキシコに 4 つの倉庫を持っており、新たな資金を利用してその能力を 60% 拡大し、地理的なプレゼンスを拡大する予定です。 同社は拡張に含まれる倉庫の数やその場所については明らかにしなかった。

ニューオーリンズに本拠を置く世界的な唐辛子会社、ルイジアナ・ペッパー・エクスチェンジは最近、ニューメキシコ州サンタ・テレサに加工・流通施設を建設する計画を発表した。

新しい施設はアイアンホース工業団地の10エーカーの敷地に建設される。 この投資には、米国全土で販売および流通するために3,000万ポンドのペッパーマッシュを保管できるタンク農場のスペースとともに、4万平方フィートの加工施設が含まれる予定です。

ルイジアナ胡椒取引所の関係者らは、この場所を選んだ理由の一つとして、メキシコや中米からの胡椒輸入を処理する上でサンタテレサが戦略的に輸送に有利であることを挙げた。

同社の最高財務責任者ザック・フォスター氏はニュースリリースで「サンタテレサはルイジアナペッパーの成長に最適な場所だ」と述べた。 「これは、メキシコからのサプライチェーンをサポートできる重量超過トラックゾーンを備えた鉄道サービス付きの工業団地です。」

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同社は新施設の開設時期については明らかにしなかった。 ルイジアナ ペッパー エクスチェンジは、業務用食品メーカー、レストラン、家庭用キッチン向けにペッパー原料を生産しています。

ロイター通信によると、メキシコ北部で貨物トラックと乗用バンが衝突し、２６人が死亡した。

事故は５月１４日、メキシコのタマウリパス州、米国とメキシコの国境沿いにあるシウダー・ビクトリア近くの高速道路で発生した。

メキシコ当局は、トラクター・トレーラーと乗用バンの衝突の原因は不明だが、火災が発生しバンが全焼したと述べた。

貨物トレーラーを牽引していたトラクターは現場で発見されていない。 当局は、運転手がトレーラーの連結を外して現場から逃走したのか、それとも事故で死亡したのかを捜査していると述べた。

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